Dans un monde de plus en plus digitalisé, où le commerce en ligne semble dominer, Renault fait un pari audacieux en revenant aux fondamentaux : la distribution physique. « Quand une marque automobile n’est plus présente à un endroit, elle n’y vend plus. Le 100 % online ne fonctionne pas. Nous avons donc besoin de la distribution physique dans les grandes villes », affirme Arnaud Belloni, directeur global marketing de Renault. Une conviction qui se concrétise par l’inauguration du nouveau concept « Rnlt », destiné à redynamiser la présence de la marque dans l’hypercentre urbain.
Une présence au cœur des grandes villes
Les premières boutiques Rnlt ont ouvert leurs portes à Paris, plus précisément sur les célèbres boulevards Haussmann et Saint-Germain, dans des lieux où les parisiens se rendent quotidiennement, entre commerces de proximité et lieux de vie. Ces espaces compactes, de 150 à 400 mètres carrés, ne sont pas des showrooms traditionnels, mais bien des lieux de rencontre, où l’expérience client prime. « Nous souhaitons être présents là où les gens vivent et consomment, à proximité des boulangeries, des pharmacies, des agences immobilières… », explique Belloni, soulignant la volonté de renforcer la présence de la marque auprès des citadins.
Promouvoir la Renault 5 électrique
Bien que le concept soit voué à évoluer, la star des premières ouvertures de Rnlt est la Renault 5 électrique, véritable fer de lance de la transition énergétique du constructeur. Ces sites dédiés à la voiture électrique sont pensés pour répondre aux attentes des citadins soucieux de l’environnement, notamment dans une ville comme Paris où les véhicules électriques sont en forte demande. Fabrice Cambolive, CEO de Renault, rappelle que la gamme électrique est au cœur de cette initiative, tout en laissant entendre que d’autres modèles pourraient venir enrichir l’offre à terme.
Une expérience de marque immersive
L’expérience Rnlt ne se limite pas à l’achat d’un véhicule. Ces espaces intègrent également un « bistro », créant une atmosphère conviviale et propice à l’échange. « L’expérience physique génère énormément de plaisir et c’est sur ce point que repose notre concept Rnlt », souligne Guillaume Sicard, directeur commercial de Renault France. L’objectif est de transformer ces lieux en des centres d’attraction où les visiteurs peuvent découvrir les dernières innovations de la marque tout en profitant d’un cadre chaleureux et détendu.
Le merchandising, un levier stratégique
Dans cette optique, Renault mise aussi sur le merchandising pour renforcer l’attachement des consommateurs à la marque. Les sites Rnlt proposent des produits dérivés exclusifs, allant des miniatures de voitures aux vêtements et accessoires griffés Renault. « Les consommateurs adorent le merchandising et c’est ce qui permet de passer d’une marque anonyme à une love brand », explique Arnaud Belloni. Cette démarche vise à fidéliser les clients et à élargir le cercle des amateurs de la marque, au-delà des seuls acheteurs de véhicules.
Une stratégie de proximité et une expansion à l’international
Pour accompagner le lancement de ces nouveaux lieux de vente, Renault mise sur une campagne d’affichage dans les stations de métro parisiennes, avec le slogan « Si vous voulez acheter une Renault, venez en métro ». Une manière de souligner la proximité recherchée par la marque avec ses clients urbains. Mais ce n’est qu’un début. En partenariat avec des investisseurs privés, Renault prévoit d’ouvrir une vingtaine de sites Rnlt dans des villes françaises et internationales telles que Neuilly-sur-Seine, Bruxelles, Rome, Madrid, Londres, et même Séoul. Cette expansion marque une nouvelle ère pour Renault, qui entend bien faire de ses points de vente physiques un élément clé de sa stratégie de croissance.
En misant sur un concept hybride mêlant distribution physique et expérience client immersive, Renault entend réconcilier le digital et le traditionnel. « Rnlt » représente bien plus qu’un simple point de vente : c’est une tentative de rendre la marque plus proche de ses clients, de les fidéliser et de renforcer son ancrage dans les grandes villes du monde entier. Un pari ambitieux dans un monde automobile en pleine mutation, qui pourrait bien inspirer d’autres constructeurs à repenser leur approche commerciale.